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海川工程科技產(chǎn)品路威2002纖維應(yīng)用于國(guó)內(nèi)跨徑最大的自錨式懸索橋——南海平勝大橋。
南海平勝大橋位于佛山市“一環(huán)”和順至北滘公路主干線上，是佛山市“一環(huán)”東線上的一座特大橋，總投資近5億元，是佛山市和北公路的重點(diǎn)控制性工程，佛山市公路工程公司主要負(fù)責(zé)該橋引橋的建設(shè)。
大橋位于南海平洲，跨越東平水道，橋軸線與東平水道交角68度。設(shè)計(jì)為雙向12車道和兩側(cè)各2.5米人行道，建成后將成為佛山市“一環(huán)”項(xiàng)目的標(biāo)志性工程。
南海平勝大橋于2003年3月開(kāi)始施工。據(jù)了解，該橋設(shè)計(jì)為四索面獨(dú)塔自錨式懸索橋，主橋長(zhǎng)710米，主塔塔高142.07米，主跨跨徑為350米，采用單箱三室閉合扁平流線型鋼箱梁，是目前國(guó)內(nèi)跨徑最大的自錨式懸索橋，需用53節(jié)長(zhǎng)12米、寬約25.7米、高3.7米的鋼箱梁。
由于鋼橋面鋪裝本身就是一個(gè)世界性的難題，加之該項(xiàng)目意義重大，業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位對(duì)南海平勝大橋都特別重視。為提高鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)合部及梁翼板的抗裂能力，經(jīng)反復(fù)論證，最終決定在上述兩個(gè)部位使用我司的路威2002纖維。
截至目前，第一批纖維的使用效果得到了施工單位和監(jiān)理單位的認(rèn)可。這是海川工程科技產(chǎn)品路威2002纖維在國(guó)家大型重點(diǎn)工程中的又一次應(yīng)用，再一次驗(yàn)證了路威2002纖維卓越的抗裂性能。
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