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2005年8月26日，寬敞整潔的金珠西路彩旗獵獵，彩球飄舞，紅色的燈籠和怒放的鮮花裝點(diǎn)出喜慶的色彩。金珠西路改擴(kuò)建工程竣工通車典禮在金珠西路西段隆重舉行。
我司執(zhí)行董事何唯平先生應(yīng)邀參加了通車典禮。自治區(qū)黨委書記楊傳堂，自治區(qū)黨委常務(wù)副書記、區(qū)人大常委會主任列確，自治區(qū)黨委常務(wù)副書記、自治區(qū)主席向巴平措，自治區(qū)人大常委會常務(wù)副主任李光文，自治區(qū)副主席洛桑江村，自治區(qū)政協(xié)副主席平措出席竣工通車典禮。
金珠西路改擴(kuò)建工程總投資2.3億元，是西藏城鎮(zhèn)道路建設(shè)史上投資最多的工程項(xiàng)目，也是西藏自治區(qū)成立40周年大慶獻(xiàn)禮工程。這項(xiàng)工程于2004年12月1日正式開工建設(shè)，起點(diǎn)為拉薩市（青藏、川藏）紀(jì)念碑，終點(diǎn)為和平路與青藏公路交會處以西，擴(kuò)建后的金珠西路為水泥混凝土路面，公路全長8.228公里，路寬44米，布局為六車道、中央綠化帶，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)40公里。該工程的建設(shè)在西藏城市道路建設(shè)中創(chuàng)造了路幅最寬、質(zhì)量最高、視覺效果最好的三個(gè)之最。
金珠西路地處海拔高、氣候干燥、晝夜溫差大的青藏高原，在施工中很容易出現(xiàn)裂縫，而裂縫將會導(dǎo)致路面抗?jié)B、抗凍等耐久性變差，道路使用壽命下降、反復(fù)維修等不良后果。鑒于該工程意義重大，所以尋找一個(gè)解決因路面開裂帶來的耐久性問題是拉薩市建設(shè)局和設(shè)計(jì)院非常關(guān)心的問題。在了解到深圳海川工程科技有限公司路威2002聚丙烯腈纖維的卓越性能及其在國內(nèi)的眾多工程實(shí)例后，他們在2003年7月與海川工程科技有限公司合作，在拉薩市新建北干渠路做了一個(gè)試驗(yàn)段，比較加與未加纖維的混凝土路面的性能，結(jié)果發(fā)現(xiàn)添加了路威2002纖維的路面歷時(shí)近兩年，路況仍保持良好，表面未發(fā)現(xiàn)裂縫存在；而未加纖維的路段很快就出現(xiàn)了較多的裂縫。這樣的對比結(jié)果讓業(yè)主及設(shè)計(jì)院對路威2002纖維卓越的抗裂防凍能力有了感性認(rèn)識，進(jìn)一步堅(jiān)定了他們使用的決心。最終他們決定在拉薩金珠西路中全線采用路威2002纖維。
深圳海川工程科技有限公司的路威2002聚丙烯腈纖維在拉薩北干渠路試驗(yàn)段經(jīng)受住了高原惡劣環(huán)境兩年多的考驗(yàn)，又在金珠西路中得以成功應(yīng)用，再一次證明了路威2002聚丙烯腈纖維加入到水泥混凝土中可起到顯著的抗裂、防凍作用，對提高混凝土道路的耐久性、延長混凝土路面的使用壽命具有積極的意義，是節(jié)約綜合成本、確保道路工程百年大計(jì)的一種值得推廣的新型材料，它在工業(yè)與民用建筑工程中的應(yīng)用前景也將越來越光明。
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