點(diǎn)擊下載產(chǎn)品說明書: 土木工程用玻璃纖維增強(qiáng)筋(GFRP)
【 路威玻璃纖維增強(qiáng)筋概述 】
玻璃纖維增強(qiáng)筋 glass fibre reinforced plastics rebar由含堿量小于1%的無堿玻璃纖維(E-Glass)無捻粗紗或者高強(qiáng)玻璃纖維(S)無捻粗紗和樹脂基體(環(huán)氧樹脂、乙烯基樹脂)、固化劑等材料,通過成型固化工藝復(fù)合而成的筋材,簡(jiǎn)稱GFRP筋。 ● 外觀 |
● 樹脂基體 ● 密 度 ● 規(guī) 格 |
表 1 GFRP筋公稱直徑、允許偏差和直線度
● GFRP筋的力學(xué)性能應(yīng)符合表2的要求。
表 2 GFRP筋力學(xué)性能
【 盾構(gòu)進(jìn)出洞連續(xù)墻技術(shù) 】
盾構(gòu)法隧道施工適用于埋深大的隧道工程,可穿越江河、湖泊、海底、地面建筑物和地下管線密集區(qū)的下部。
一般采用高壓旋噴法、深層攪拌法、化學(xué)注漿法或冰凍法等加固洞口周圍的土體,或采用降水法提高進(jìn)出洞段土體的強(qiáng)度,以免開啟鋼封門時(shí)發(fā)生涌水和土體倒塌現(xiàn)象,引起地表過量沉降和影響周圍環(huán)境。但是盾構(gòu)進(jìn)出洞的墻體結(jié)構(gòu)以前多為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),這樣在盾構(gòu)機(jī)器施工開挖的時(shí)候勢(shì)必導(dǎo)致一個(gè)問題:盾構(gòu)刀片由于切割鋼筋混凝土墻體結(jié)構(gòu)造成的不可恢復(fù)的損失,事實(shí)上國外最先進(jìn)的洞口進(jìn)出墻體結(jié)構(gòu)常常采用最新的玻璃纖維筋混凝土結(jié)構(gòu),這樣由于玻璃纖維筋具有便于切割的特點(diǎn),使得盾構(gòu)刀片的使用壽命大大延長(zhǎng),有效的降低了工程成本。
● 盾構(gòu)施工演示
● FRP筋連續(xù)墻與鋼筋混凝土連續(xù)墻的區(qū)別
● 注意事項(xiàng)
※ 切割FRP筋時(shí)注意請(qǐng)佩帶手套,防止纖維刺入皮膚;
※ 由于FRP筋的質(zhì)量?jī)H為鋼筋的25%,澆鑄混凝土結(jié)構(gòu)時(shí),F(xiàn)RP筋可能由于振搗的作用懸浮于混凝土之上,所以應(yīng)使用鐵絲或者尼龍繩將其綁扎結(jié)實(shí);
※ 保存時(shí)請(qǐng)將其放在干燥陰涼的位置,防止紫外線的侵蝕;
【 盾構(gòu)可切削混凝土配筋技術(shù)-工程應(yīng)用案例 】
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【 用戶意見書 】
【 部分工程案例 】
沈陽地鐵2號(hào)線16標(biāo)
南寧輕軌1號(hào)線試驗(yàn)段
長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線13和14標(biāo)
長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線10和11標(biāo)
長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線12標(biāo)
杭州萬象城地鐵穿越項(xiàng)目
廣佛地鐵10標(biāo)段
成都地鐵2號(hào)線西延線13局
成都地鐵1號(hào)線天府廣場(chǎng)
成都地鐵1號(hào)線文武站
成都地鐵1號(hào)線騾馬市站
成都地鐵1號(hào)線體育館站
成都地鐵1號(hào)線小天竺站
成都地鐵1號(hào)線紅花堰站
成都地鐵1號(hào)線倪家橋站
成都地鐵1號(hào)線后宰門站
深圳地鐵2號(hào)線東沿線5標(biāo)
深圳地鐵2號(hào)線東沿線6標(biāo)
深圳地鐵2號(hào)線東沿線7標(biāo)
深圳地鐵2號(hào)線東沿線2標(biāo)
上海曹楊街道基坑圍護(hù)工程13號(hào)線
北京地鐵7號(hào)線9標(biāo)
成都地鐵4號(hào)線2標(biāo)
成都地鐵4號(hào)線5標(biāo)
東莞軌道交通R2線
長(zhǎng)沙吉首高速公路邊坡
廣西324國道改造
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