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瀝青是暗褐色至黑色可溶于苯或者二硫化碳等溶劑的固體、半固體或粘稠狀物質(zhì)，主要由高分子碳?xì)浠衔锛捌浞墙饘傺苌锝M成的混合物。人類(lèi)應(yīng)用瀝青已有5000多年的瀝青，最早的記載是蘇美爾人在公元潛3800年左右就開(kāi)始應(yīng)用天然瀝青作為防水材料。現(xiàn)在作為重要的有機(jī)結(jié)合料，瀝青被廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)、防水工程、水利工程、防腐工程等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域。
海川道路石油瀝青-作用原理
瀝青在道路建設(shè)中的最大用處是生產(chǎn)熱拌瀝青混合料（HMA），世界上主要用其建造柔性路面。通過(guò)加熱熔化瀝青并與集料拌合制成HMA。由于粘性較大，可與集料粒徑粘在一起，兩者的粘合就形成HMA。待HMA冷卻至常溫后，便是一種極為堅(jiān)固的鋪路材料，可滿(mǎn)足不同交通荷載的要求，比如高速公路和機(jī)場(chǎng)道路。在美國(guó)，230萬(wàn)英哩鋪筑的公路中，有220萬(wàn)英哩，約為96%，都是采用瀝青鋪筑的。海川道路石油瀝青-應(yīng)用范圍
海川公司按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推出系列道路石油瀝青產(chǎn)品，具有良好的耐候性、荷載適應(yīng)性和耐久性，可用于高速公路、機(jī)場(chǎng)道面以及各等級(jí)公路、城市道路、停車(chē)場(chǎng)及橋面等交通設(shè)施的鋪裝，也可作為改性瀝青、乳化瀝青等其他瀝青產(chǎn)品的原料。海川道路石油瀝青-技術(shù)要求
| 指 標(biāo) | 單 位 | 瀝 青 標(biāo) 號(hào) | 試驗(yàn)方法 | |||
| 50＃ | 70＃ | 90＃ | 110＃ | |||
| 針入度（25℃，5s，100g） | 0.1mm | 40～60 | 60～80 | 80～100 | 100～120 | T 0604 |
| 針入度指數(shù) PI | －1.5～＋1.0 | T 0604 | ||||
| 軟化點(diǎn)（R&B）不小于 | ℃ | 50 | 46 | 45 | 43 | T 0606 |
| 60℃動(dòng)力粘度 不小于 | ℃ | 200 | 180 | 160 | 120 | T 0620 |
| 10℃延度 不小于 | cm | 15 | 20 | 45 | 40 | T 0605 |
| 15℃延度 不小于 | cm | 80 | 100 | T 0605 | ||
| 蠟含量（蒸餾法） 不大于 | % | 2.0 | T 0615 | |||
| 溶解度（三氯乙烯）不小于 | % | 99.5 | T 0607 | |||
| 閃點(diǎn)（開(kāi)口） 不小于 | ℃ | 260 | 245 | 230 | T 0611 | |
| 密度（15℃） | g/cm3 | 實(shí)測(cè)記錄 | T 0603 | |||
| TFOT(或RTFOT) 后 | ||||||
| 質(zhì)量變化 不大于 | % | ±0.8 | T0610或 T0609 | |||
| 殘留陣入度比（25℃）不小于 | % | 63 | 61 | 57 | 55 | T 0604 |
| 殘留延度 （10℃） 不小于 | cm | 4 | 6 | 8 | 10 | T 0605 |
| 殘留延度 （15℃） 不小于 | cm | 10 | 15 | 20 | 30 | T 0605 |
